Klimaanlage Nachlauf

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    Da Heizung hier rein gehört, passt Klima bestimmt auch.


    Manche wissen ja, dass oft empfohlen wird, die Klima vor der Ankunft zu deaktivieren und ohne Klima die Lüftung laufen zu lassen, damit der Kondensator trocknet und es nicht nach Waschküche riecht.

    Im Handbuch des Atto 2 steht, dass er im Stand Geräusche machen kann, da auch wenn er schon abgestellt ist, das Gebläse nachlaufen kann, um den Kondensator zu trocknen.

    Da meiner noch nicht da ist, ist hier jemand, der das bestätigen kann? Finde es immer nervig, da dran denken zu müssen.

    Beim Atto kommt ja noch die ganze Thematik hinzu, dass der Klimakreislauf für die Akkukühlung/-heizung genutzt wird...😵

    Jupp, der Lüfter nach und wenn der Kompressor der Klimaanlage volle Pulle läuft, dann hört man das beim sonst leisen eAuto schon ganz gut.

    Aber das ist bei fast allen eautos so!

    Das einzig „negative“ was ich persönlich empfinde ist:

    • die Klima vom Atto 2 kommt mir einen Tick zu schwach vor
    • Wenn die Klimaanlage auf 100% läuft, dann kann man ein vibrieren im Lenkrad bemerken.

      Kann jemand diese Punkte bestätigen?

      liebe Grüße
      Torben

    jep kann ich genau so bestätigen, je nach den Bedingungen läuft das Gebläse nach um den Kondensator zu trocknen, vibrieren im Lenkrad ist mir zumindest bisher nicht aufgefallen.:thumbup:

    Zitat von roulez

    jep kann ich genau so bestätigen, je nach den Bedingungen läuft das Gebläse nach um den Kondensator zu trocknen, vibrieren im Lenkrad ist mir zumindest bisher nicht aufgefallen.:thumbup:

    Muss dazu sagen, das vibrieren ist mir dieses WE aufgefallen, bei 34 Grad, Auto stand in der Sonne und ich hab die Klima auf LO gestellt.

    Also extremer geht es nicht ^^


    liebe Grüße

    Torben

    Guten Morgen.

    das mit dem Vibrieren am Lenkrad kann ich bestätigen, aber nur wenn die Klima auf "AUTO" und somit unter Volllast läuft.

    LG
    Thomas

    Die Klima bzw. die programmierte Regelung im Atto 2 ist eine reine Katastrophe.

    Die kennt nur kalt oder warm, eine feine Regelung ist unmöglich bzw. funktioniert sie so gut wie gar nicht.

    Das vibrieren bei max. Kühlung kann ich auch bestätigen.

    Ich hab jetzt seit 10. April knapp 4.200km mit dem Atto 2 gemacht und bin bzgl. einiger Punkte schon etwas enttäuscht.

    BYD Atto 2 Comfort - Time Grey / Schwarz

    MUC79

    Ich hab die gleiche Erfahrung wie du, ich bin seit März 26 schon gut 7000km gefahren. Die Klimasteuerung ist grenzwertig.
    Klingt vielleicht komisch, aber ich hab das Gefühl also das Auto schlechter isoliert ist. Die Klima rödelt ganz schön und die Lüfter laufen gerne auf höherer Drehzahl, aber der Output fehlt irgendwie.

    Zudem muss man beim heizen die Temperatur gerne immer auf 24 stellen, wobei früher bei meinen anderen Autos immer 21,5 eingestellt hatte.

    Auch könnte die Klimaanlage ein Tick mehr Power haben.

    Man muss aber auch fair bleiben, der Atto 2 Comfort hat mich nur 33.000€ gekostet.


    liebe Grüße

    Torben

    Zitat von MUC79

    Die Klima bzw. die programmierte Regelung im Atto 2 ist eine reine Katastrophe.

    Die kennt nur kalt oder warm, eine feine Regelung ist unmöglich bzw. funktioniert sie so gut wie gar nicht.

    Das vibrieren bei max. Kühlung kann ich auch bestätigen.

    Ich hab jetzt seit 10. April knapp 4.200km mit dem Atto 2 gemacht und bin bzgl. einiger Punkte schon etwas enttäuscht.

    Geht mir ganz genauso

    Ich habe mir von Beginn an angewöhnt die Finger von der AUTO-Funktion zu lassen und die Klimaanlage manuell einzustellen. Damit fahre ich recht gut muss ich sagen. Die Auto-Funktion wurde bereits in diversen Testberichten von 2025 bemängelt... Zum Heizen muss man in der Tat mindesten 24 Grad einstellen.

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