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Aral puse ADAC Karte hab ich schon..
Welchen Lade Anbieter sollte man noch haben..
Hab gehört das man bei Tesla auch Laden kann.
Aral Pulse sorry
Tesla scheint wohl gerade mit den dynamischen Tarifen eine gute Option zu sein.
Ansonsten habe ich vorerst nur EWR Go geholt, da hier und da mal günstige Preise sind.
Aktuell versuche ich, mit ABRP die Preise an den verschiedenen Stationen zu vergleichen.
Falls jemand ein gutes freies Portfolio hat, wäre ich auch interessiert 
EnBW bietet einen sogenannten "Ladestromtarif" an. Das ist ein Kombitarif für Haushaltsstrom und Ladestrom wenn es z.B. über einen Zähler läuft. Voraussetzung ist der Nachweis eines zugelassenen E-Autos und einer Wallbox.
Zusätzlich bekommt man auf alle EnBW Ladesäulen 10% Rabatt. Auch da gibt es für Vielfahrer noch Zusatztarife für "Fremdsäulen" in Höhe von 10%.
Oft sind auch jeweilige Stadtwerke dem Verbund angeschlossen über die man mit der EnBW Karte den Rabatt ebenfalls bekommt.
EnBw habe ich mit meinem Ex-Dacia bevorzugt, da hat das Laden immer geklappt. Bei anderen Anbietern kam es öfter vor, das Auto und Ladesäule sich nicht mochten. 
Ich kann derzeit zu Hause noch nicht laden, d.h. ich lade ausschließlich an Schnellladern.
Ich nutze derzeit fast nur ENBW, da in meiner direkten Nähe, hab dort den L Tarif, kostet 11,99 / Monat und dann die kwh 0,39 EUR.
Zusätzlich hab ich mir eine EWE Go karte geholt, für die Fälle an denen keine ENBW Säulen in Reichweite sind.
Tesla Account hab ich auch noch, aber die Fremdlader Preise ohne Abo sind recht uninteressant, jedoch findet man einen Tesla Supercharger fast überall.
Letztens hab ich auch bei JET Ad Hoc geladen, ist mit 0,49 EUR / kwh auch recht interessant.
Geplant ist zum laden für :
den Nahbereich: zu Hause, Aldi Süd, Lidl, Kaufland
für die Langstrecke: AralPulse (ADAC e-Charge), EnBW, Tesla (zeitabhängig)
Für das Ad-Hoc laden werde ich die Ad-Hoc Map nutzen.
Ich bin fast nur im Rhein-Main Gebiet unterwegs und nur 2 bis 4 mal im Jahr auf Langstrecke. Ich besitze KEINE Wallbox zuhause. Für mich die günstigste Lösung:
In der Regel lade ich 1x pro Woche während meinem Wocheneinkauf bei Lidl.
Das hatte mich seinerzeit davon abgehalten bei Lidl zu laden, immer wollen die ihre Spionagesoftware installiert sehen. 
Geladen wird bei mir zu Hause für 33,62 Cent, oder mit PV Überschuss. Mit extra Zähler könnte man ab 26,93 Cent laden, aber mit den anfallenden Gebühren für den extra Zähler rechnet sich das bei mir nicht.
Tesla ist auch recht günstig, aber nur zu bestimmten Zeiten und mit Abo. Die Preise sind aber abhängig vom Gebiet! Bei mir z.B. ist der Ladepreis aktuell in der Zeit von 00:00 - 8:00 Uhr bei 25 Cent mit der Monatsgebühr von 11,99€. Das lohnt sich dann schon so ab ca. 200 kWh im Monat, wobei der Monat an dem Tag beginnt, an dem man bucht (z.B. 07.04.26 bis 06.05.26) und ist monatlich kündbar. Hatte ich in dem obigen Zeitraum gebucht, da ich in der Zeit viele Langstrecken hatte und das Laden dann mit DC natürlich auch schneller geht.
Bei den Vielfahrern lohnen sicher die Ladekarten der „Großen Anbieter“.
Eher im näheren Umfeld, mit geringerer Fahrleistung habe ich für mich das adhoc-laden favorisiert.
Dabei hilft die APP: „AD-HOC Map“ von Move-electric. Hier werden nur adhoc-Lader unter 50 Cent/KWh angezeigt. Vattenfall zB für 44 Cent mit bis zu 180 KWh.
Ich lade fast immer zu Hause, aber für den Notfall habe ich mir die App von Electroverse installiert und eine Karte zuschicken lassen. Da muss man nicht x verschiedene Apps auf dem Handy haben. Die haben sehr viele Betreiber in der App und man kann mit der App, bzw. mit deren Karte dann auch bezahlen.
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